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首先，中国并不存在大泡沫。在近年来的实体供给侧改革和金融供给侧改革中，我们已经有效控制了实体部门杠杆率的上升，缓解了过剩产能问题。货币政策和金融监管方面，中国在2016年底开始收紧货币，之后利率大幅上行，同时进行金融强监管，构建“货币政策+宏观审慎”双支柱调控框架；而房地产早就进行调控，首付比例同样明显高于当时日本。目前，在提前的正确政策引导下，经济，金融和房地产市场并不存在太大的风险。其次，中国在货币政策和汇率政策上的独立性强于日本。我们认为，从目前情况来看，贸易战和一揽子（加息减税等）操作对中国实体经济冲击有限。

责任编辑：卢昱君央行定向降准今日落地 短期资金仍充裕业内人士认为，7月上旬流动性压力将得到缓解■本报记者 傅苏颖央行7月4日发布公告称，以利率招标方式开展100亿元逆回购操作，中标利率为2.55%。考虑到当日有900亿元逆回购到期，当日实现净回笼800亿元。业内人士认为，考虑到今日定向降准正式施行，预计释放7000亿元资金，7月上旬流动性压力将得到缓解。

其实天业股份应该更多从自身找原因。面临的大环境是相同的，但并不是所有的上市公司都面临了如此严峻的困境。不管如何，身陷泥潭中的天业股份现在看到了曙光，这就是济南高新城建的“出手相助”。但从民企“拯救”国企，再到国企“拯救”民企，其中很多方面还是需要认真反思。

增程保价尽管补贴在不断下滑，车企更新换代的速度却在加快。新能源车的续航里程一再刷新纪录。记者统计发现，多家车企的主打车型阵容NEDC综合续航里程均超过300km，甚至更高。而在新能源补贴新政发布后，车企也陆续推出了更高续航里程的新能源产品。

责任编辑：万露陆股通单日成交再创纪录，券商高喊2021年将突破5178高点香港交易所4月8日宣布，今日沪股通及深股通单日成交总额再创纪录，达人民币763亿元。上周北上资金再度逆转，结束连续两周的净流出状态，单周沪股通净流入21.6亿，深股通流入22.5亿，也是二月底以来最高水平。

排名第一的则是CFM。其生产的CFM56和LEAP发动机，占据了全球航空发动机58%的市场份额。GE航空和赛峰平分该公司利润。CFM今年将生产1800台LEAP发动机，明年则计划生产2000台。截至目前，该款发动机订单数量近1.8万台，已排到七年后。